DONNÉES MÉTÉO
Bruit de base plus élevé en raison de la force du vent!

TraVis Version 4.1.32 (08.03.2022)
Limitation d’usage
TraVis est destiné à votre usage personnel et non commercial uniquement. Il est interdit de modifier, copier, distribuer, transmettre, afficher, exécuter, reproduire, publier, accorder une licence, créer des œuvres dérivées, transférer ou éliminer, avec ou sans rémunération, toute information, tout logiciel ou toute autre donnée obtenue. Si vous avez l'intention d’en faire un autre usage, veuillez contacter EuroAirport par écrit pour obtenir une autorisation.
Politique de confidentialité
Les informations recueillies par l’Aéroport de Bâle-Mulhouse font l’objet d’un traitement destiné à la gestion des requêtes dont des réclamations. Ces informations sont destinées au service Environnement et des services compétents à l’aéroport, et sont conservées pour une durée de trois ans à compter du dernier contact.
Conformément à la loi Informatique et Libertés n°78-17 modifiée et au Règlement (UE) 2016/679, vous disposez des droits suivants sur vos données : accès, rectification, effacement, limitation du traitement, portabilité. Vous pouvez également définir des directives relatives à la conservation, à l'effacement et à la communication de vos données à caractère personnel après votre décès.
Pour des motifs légitimes, vous pouvez vous opposer au traitement des données vous concernant.
Pour exercer vos droits, merci d’adresser votre demande accompagnée d’une photocopie de la carte d’identité au Délégué à la protection des données (DPO), Aéroport de Bâle-Mulhouse, BP 60120, F-68304 Saint-Louis Cedex.
Cookies
Nous utilisons des
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Informations sur la visualisation des trajectoires d’aéronefs
Les données radar sont fournies par la Direction de l'Aviation Civile française, soit le SNA/NE (Service de la Navigation Aérienne Nord-Est). L’ensemble des vols est visualisable avec un temps différé de 30 minutes.
Seuls les vols IFR de la circulation aérienne générale (General Air Traffic / GAT) sont affichés. Les vols VFR, d'État, humanitaires, de recherche et de sauvetage et les vols de la circulation aérienne militaire (Operational Air Traffic / OAT) ne sont pas affichés. (IFR: vols selon les règles de vol aux instruments, VFR: vols selon les règles de vol à vue)
La visualisation des vols est limitée à l’intérieur du volume d’espace aérien suivant :
- zone de manœuvre terminale (TMA) de l’Aéroport de Bâle-Mulhouse y compris la zone de contrôle (CTR) ainsi que les secteurs délégués suisses et allemands (représentés dans la carte par un contour gris)
- espace aérien au-dessus de 200 pieds (ft AAL - Altitude Above Airfield Level / Altitude au-dessus du niveau de l'aérodrome) ou en dessous de 10'000 pieds (ft AGL - Altitude Above Ground Level/ Altitude au-dessus du niveau du sol)
En mode archive, toutes les données peuvent être exploitées pendant une période de 30 jours.
Le Développeur TraVis
Topsonic Systemhaus GmbH
Europark 2A
Adenauerstraße 20
D-52146 Würselen
Allemagne
Tél: +49(0)2405-40 80 60
Fax: +49(0)2405-40 80 659
Site Internet:
www.topsonic.deE-mail:
info@topsonic.de
Le mode DONNÉES ACTUELLES vous montre avec un retard de 30 minutes les données de vol et radar de EuroAirport. Lorsque vous lancez l’application TraVis, vous arrivez automatiquement dans le mode DONNÉES ACTUELLES.
Mode ARCHIVES
Le mode ARCHIVES vous montre les données de vol et radar archivées de EuroAirport. Vous pouvez accéder au mode ARCHIVES en cliquant sur le calendrier dans la barre d’outils en haut de l'application. Vous pouvez y sélectionner le jour et l'heure pour lesquels vous souhaitez visualiser les données de vol. Vous pouvez remonter jusqu’à un mois en arrière par rapport à la date du jour. La barre de défilement qui s’affiche automatiquement dans le coin supérieur gauche vous permet de régler la vitesse de lecture. De plus, avec les touches sous la barre de défilement, vous pouvez avancer pas à pas ou remonter dans le temps.
Passer du mode DONNÉES ACTUELLES au mode ARCHIVES et inversement
Vous pouvez passer d'une vue à l'autre à l’aide du calendrier et du bouton de démarrage juste à côté, dans la partie gauche de la barre d’outils supérieure. Si vous sélectionnez une heure de début dans la fenêtre contextuelle du calendrier et que vous la confirmez à l’aide du bouton OK, le mode ARCHIVES est activé. Vous pouvez revenir au mode DONNÉES ACTUELLES en cliquant sur le bouton de démarrage.
Points de mesure / stations de mesure / valeurs mesurées
Les stations de mesure sont affichées comme des points de mesure. Le point de mesure s’affiche en vert
, si le niveau de bruit mesuré à une station de mesure est inférieur au niveau de seuil de cette même station. Si le niveau sonore est supérieur à ce seuil, le point de mesure s’affiche en jaune
. Si le bruit mesuré est détecté comme un événement de bruit d'aéronef, le point de mesure devient orange-rouge
.
Si une station de mesure est temporairement hors service ou si, pour des raisons techniques, il n'y a temporairement aucun relevé disponible, le point de mesure s’affiche en turquoise
sans indication de valeurs. Par ailleurs, les points de mesure deviennent rouges
si le niveau sonore de 90 dB(A) est dépassé. Cela arrive par exemple lors d’un contrôle du calibrage.
Des points de mesure colorés en gris
correspondent à un temps d'arrêt de la station de mesure. Ceci peut être dû aux conditions météorologiques (par exemple des orages, de fortes rafales de vent, etc.) Les temps d'arrêt des stations de mesure ne sont ni pris en compte dans le calcul du niveau de bruit continu ni dans les autres évaluations.
En cliquant directement sur un point de mesure, des informations détaillées, telles que le nom de la station de mesure, l'altitude au-dessus du niveau de la mer, le niveau sonore actuel, etc., s’afficheront sur le côté droit de la fenêtre du navigateur.
Trajectoires
Les avions à l'arrivée et au départ peuvent être identifiés en fonction de leur couleur et des trajectoires dans le système. Les vols à l’arrivée sont indiqués en vert. Les vols au départ sont indiqués en bleu. La trajectoire est représentée par un trajet de ligne dont la longueur peut être réglée dans la fenêtre contextuelle « Options image ».
Heure
Le mode "DONNÉES ACTUELLES de TraVis affiche un retard de 30 minutes, et ce pour des raisons techniques. L'heure système correspond à l'heure locale à EuroAirport.
Objet marqué
Vous pouvez obtenir des informations détaillées sur un avion en cliquant dessus. Les informations correspondantes apparaîtront automatiquement sur la droite de la fenêtre du navigateur.
Marquage de sa propre position
Vous pouvez marquer votre propre position. Pour ce faire, faites glisser le petit symbole de maison de la barre d’outils en haut de l’écran vers la carte et placez-le sur votre propre position. Ensuite, vous pouvez ouvrir le graphique des distances pour les mouvements de vol sélectionnés sur la droite de la fenêtre du navigateur. Vous pouvez également ouvrir un menu contextuel en cliquant avec le bouton droit de la souris sur la maison. Dans ce menu, vous pouvez ouvrir une fenêtre contenant des informations sur la position marquée ou effacer le marquage de votre propre position.
Vous pouvez également localiser une adresse grâce à la fonction de recherche dans la barre au bas de l'écran.
Niveau de bruit calculé
En indiquant sa position (symbole de maison), on peut afficher les informations relatives à la distance et à l’altitude sur le lieu de son choix pour un mouvement aérien sélectionné, ainsi que le niveau de bruit calculé pour la plupart des types d’avion. Le calcul du niveau de bruit sur un lieu d’immission est basé sur la clause de calcul « Anleitung zur Berechnung von Fluggeräuschen » à l’aide de la trajectoire et du type d’avion. Le niveau de bruit à partir de 50 dB(A) est calculé en fonction de la distance et de moyennes spécifiques au type d’avion. C’est pourquoi il peut diverger des valeurs mesurées actuelles. Les autres facteurs susceptibles d’entraîner une divergence des valeurs mesurées actuelles sont les influences météorologiques – notamment la direction et la vitesse du vent, ainsi que la température – les réglages momentanés des avions, tels que les volets, le régime moteur, le coefficient de remplissage et les influences sonores spéciales occasionnées par des bruits étrangers, la caractéristique directionnelle, l’atténuation et la réflexion.
De manière générale, la précision du niveau de bruit à proximité immédiate de la trajectoire de vol est de l’ordre de +/- 3 dB(A). En cas d’éloignement latéral croissant de la trajectoire de vol, il peut apparaître une divergence croissante dépendante de la base de calcul (*).
Si l’abréviation DIST s’affiche à la place du niveau de bruit, cela signifie que le lieu sélectionné se situe à l’extérieur d’une zone de calcul du niveau de bruit. Si l’abréviation TYP s’affiche à la place du niveau de bruit, ce type d'avion n'est pas encore enregistré dans la base de données.
L’affichage du niveau de bruit ne doit pas être considéré comme une valeur exacte pour chaque mouvement aérien, mais a pour objectif d’informer sur le niveau de bruit, dans l’ordre de précision indiqué plus haut, sur des sites où l’aéroport ne dispose pas d’une station de mesure permanente.
*(AzB2008 - Anleitung zur Berechnung von Lärmschutzbereichen)
Measuring station statistics
Image
Vous pouvez modifier la présentation des données de vol et radar dans « Options image » (roue dentée dans la barre d’outils). Les informations sur les mouvements de vol peuvent être rendues visibles ou cachées grâce au bouton « Afficher le numéro de vol pour tous ». Vous pouvez afficher des informations détaillées grâce au bouton « Afficher toutes les données de vol ». Même si le bouton « Afficher toutes les données de vol » est désactivé, il est possible d’activer l’affichage des données pour un seul avion sélectionné.
Trucs et astuces
La vue sur la carte peut également être modifiée à l’aide du clavier.
Après avoir cliqué sur la carte, vous pouvez utiliser la touche'-' pour dézoomer et la touche'+' pour zoomer. Vous pouvez vous déplacer sur la carte à l’aide des flèches et des boutons PageUp/PageDown de votre clavier.
Pratiquement tous les navigateurs modernes vous permettent de passer en mode plein écran. Appuyez sur la touche F11 pour activer ou désactiver ce mode.
Vous pouvez mesurer les distances sur la carte en cliquant avec le bouton droit de la souris sur deux (ou plus) points consécutifs. Le résultat apparaîtra dans une fenêtre d’information en bas à gauche de l'écran. Cliquez avec le bouton gauche de la souris sur la carte pour arrêter la mesure de la distance.
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